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Derniers tours de roue des BB 16000

Philippe Buisset — 2012-11-19T14:58:29Z

De la part des agents De Conduite de "la Chapelle" Paris Nord et Aulnoye-Aymeries rÃ©gion de Lille, attitrÃ©s aux Roulements 120 :

Le dernier train commercial effectuÃ© par une BB 16000 aura lieu le samedi 24 Novembre au dÃ©part de la gare de Paris-Nord.

Le train 12313 quittera Paris Ã 16h37 Ã destination de Maubeuge. La mise Ã quai se fera une heure avant le dÃ©part afin de permettre aux agents dâ€™organiser une animation.

Le train desservira les gares de CompiÃ¨gnes (17h16) ; Saint-Quentin (17h50) ; Aulnoye-Aymeries (18h22), oÃ¹ aura lieu une animation organisÃ©e par les agents du dÃ©pÃ´t dâ€™Aulnoye, ainsi que lâ€™amicale retraite du dÃ©pÃ´t.

L'arrivÃ©e est prÃ©vue en gare de Maubeuge (18h37).

Le retour vers Paris est prÃ©vu au dÃ©part de Maubeuge le lendemain Ã 10h24 (train 12314) ; arrivÃ©e gare du Nord Ã 12h24.

Cet axe est marquÃ© d'histoire, puisque empruntÃ© par le TEE (Trans Europe Express ) remorquÃ© par la majestueuse CC 40100 et son homologue belge la 18 avant l'Ã¨re tout TGV.

Affiche (c) rÃ©alisÃ©e par StÃ©phane Bednarek,"Artiste Photographe - Graphiste" ADC CIC Rlt 120, Up Aulnoye.

AMFC - le rÃ©seau N - La gare d'Argent sur Sauldre

Philippe Buisset — 2011-08-06T19:34:53Z

Le rÃ©seau modulaire en N de l'AMFC reproduit la gare d'Argent sur Sauldre Ã une Ã©poque oÃ¹ se croisaient voie mÃ©trique et voie normale.

Cette gare est situÃ©e sur la ligne dâ€™Ã‰tampes Ã Bourges, ouverte en 1884 et est Ã©galement tÃªte de ligne du rÃ©seau mÃ©trique B.A (Le blanc (Indre) - Argent (Cher)).

Comme plusieurs autres rÃ©seaux ou rÃ©alisations Ã©voquant des lieux rÃ©els (le rÃ©seau HO du mÃªme club, ou le poste 6 de Longueau, par exemple), des fiches illustrÃ©es sont prÃ©sentÃ©es au droit des diffÃ©rentes Ã©vocations des lieux rÃ©els, ce qui met en Ã©vidence le rÃ©alisme des reproductions.

Voie normale et voie mÃ©trique cohabitent donc sur cet ensemble, se croisant Ã 2 endroits, ce qui a nÃ©cessitÃ© une construction spÃ©ciale, les 2 croisements nÃ©cessaires n'existant pas dans le commerce, et l'un d'eux prÃ©sentant la particularitÃ© d'avoir les 2 voies en courbes.

AMFC - rÃ©seau HO

Philippe Buisset — 2011-08-06T13:23:47Z

l'AMFC (association des modÃ©listes ferroviaires du Centre) prÃ©sentait son grand rÃ©seau modulaire HO que j'avais dÃ©jÃ eu le plaisir d'admirer lors du Mondial du modÃ©lisme 2010.

A nouveau, j'ai passÃ© de longs moments Ã admirer ce rÃ©seau et les longues rames qui le sillonnent.

Voici donc quelques nouvelles photos, qui peuvent parfois montrer de nouveaux amÃ©nagements, en particulier pour certains immeubles de la ville.

Les membres du club soignent leur image : ils ont fait imprimer leur logo sur les tee_shirts et chemises qu'ils portent lors des expositions.

TrÃ¨s pro !

Voir en ligne : site de l'association des modÃ©listes ferroviaires du Centre

Poste 6 de Longueau

Philippe Buisset — 2011-08-06T08:11:37Z

L'association des modÃ©listes d'Amiens Longueau prÃ©sentait un ensemble de modules Ã©voquant le poste 6 de Longueau, aujourd'hui dÃ©truit comme les autres postes de Longueau depuis la mise en service du nouveau poste d'aiguillage informatisÃ© en novembre 2009.

La Somme qui arrose la rÃ©gion est Ã©galement Ã©voquÃ©e. Une pÃ©niche y navigue, les berges accueillent quelques barques Ã fond plat qu'on rencontre dans les hortillonnages voisins, et la voie ferrÃ©e franchit l'obstacle sur un double pont mÃ©tallique.

Voir en ligne : site de l'Association des ModÃ©listes d'Amiens Longueau

RÃ©alisations du club de Creil

Philippe Buisset — 2008-09-30T21:32:07Z

Le club de Creil prÃ©sentait de beaux modules dont une trÃ¨s belle reprÃ©sentation du raccordement de Rivecourt qui voit la ligne venant de Paris par Mitry-Claye et Ormoy-Villers se rattacher Ã la ligne classique Paris - CompiÃ¨gne via Creil.

C'Ã©tait l'objet d'un module aux dimensions hors-normes et qui avait un rÃ´le essentiel dans le fonctionnement du rÃ©seau modulaire prÃ©sentÃ© ce week-end.

Il permettait d'envoyer les trains dans 4 directions, au prix d'une exploitation parfois dÃ©licate !

Un dÃ©pÃ´t vapeur Ã©tait Ã©galement joliment reproduit.

Bref, lÃ encore, de longs moments d'admiration en perspective !

Chemin de fer US en N

Philippe Buisset — 2008-09-30T16:22:43Z

Un superbe ensemble de modules prÃ©sentait une belle Ã©vocation des rÃ©seaux de chemin de fer amÃ©ricains. Beaucoup de simplicitÃ©, mais une rÃ©alisation magistrale alliant la technique des modules en caisson (qui offre une vision incomparable, grÃ¢ce Ã la hauteur et Ã l'Ã©clairage optimisÃ©s) Ã une dÃ©coration impeccable (vÃ©gÃ©tation, finesse des dÃ©tails, qualitÃ© du dÃ©cor de fond, ...).

C'est une rÃ©alisation de StÃ©phane Dupont, membre de l'AFSA, qui a signÃ© Ã©galement une autre rÃ©alisation d'envergure qui lui a permis d'obtenir lors du Mondial de la Maquette de 2001 le premier prix du concours des rÃ©seaux : la trÃ¨s belle Ã©vocation de la vallÃ©e de la Maurienne, dont j'ai pris quelques photos, malheureusement pas trÃ¨s rÃ©ussies !

Immeuble 2

Philippe Buisset — 2008-08-26T20:30:00Z

Je l'aime beaucoup, et c'est un des rares tÃ©moins de ce que fut la ville avant le dÃ©sastre de la 2Ã¨me guerre mondiale.

Il convient parfaitement Ã des lieux du Nord de la France ou de la Belgique, mais je crois qu'il peut avoir sa place dans une zone gÃ©ographique beaucoup plus large.

En examinant le dessin des briques sur les pignons, j'ai imaginÃ© l'apparence qu'il avait sans doute initialement, et j'ai donc modÃ©lisÃ© une variante de ce beau bÃ¢timent.

Mardi 26 aoÃ »t 2008 : je viens de corriger un problÃ¨me de fichier (les liens pointaient vers les immeubles de la sÃ©rie 1) !

Photos du module de Sous-le-Bois

Philippe Buisset — 2007-10-22T11:04:27Z

Voici quelques photos du module que j'avais prises du temps de sa splendeur, avant que je ne l'abandonne quelque peu dans le grenier !

Il ne s'agit pas du niveau de rÃ©alisation le plus abouti, car j'avais Ã©galement reconstruit la lampisterie selon la technique d'Alain PRAS (le modÃ¨le visible sur certaines photos est un modÃ¨le du commerce).